Especialistas llaman a una visión metropolitana para un Monterrey sostenible
Monterrey, Nuevo León. El crecimiento económico del Área Metropolitana de Monterrey debe ir acompañado de una planeación integral que garantice infraestructura suficiente, movilidad eficiente, acceso a vivienda y sostenibilidad ambiental para las próximas décadas, coincidieron representantes de organismos del sector de la construcción, la ingeniería, la arquitectura y el desarrollo de vivienda durante el panel “Infraestructura 2027-2057: ¿Cómo construir un Monterrey sostenible?”, realizado en el marco de Expo Constructo.
Los especialistas señalaron que el principal desafío ya no es el crecimiento económico de la región, sino la capacidad de coordinar políticas públicas e inversiones que permitan responder al acelerado desarrollo urbano sin comprometer la calidad de vida de la población.
La infraestructura debe anticiparse al crecimiento
Durante la primera parte del panel, representantes de distintos organismos expusieron los retos prioritarios desde la perspectiva de sus sectores.
Infraestructura y desarrollo económico
Rodrigo Garza, presidente de CMIC Nuevo León, destacó que el estado necesita planificar con anticipación la infraestructura necesaria para sostener el crecimiento industrial y económico que vive la región.
Movilidad como factor de competitividad
Elizabeth Garza, presidenta del Colegio de Ingenieros Civiles de Nuevo León, advirtió que los tiempos de traslado están afectando la competitividad del área metropolitana, por lo que consideró indispensable fortalecer el transporte público con una visión regional.
Ordenamiento territorial y resiliencia
Por su parte, Betty Lucio, presidenta del Colegio de Arquitectos de Nuevo León, enfatizó la necesidad de impulsar un ordenamiento territorial que permita construir una ciudad más resiliente frente al cambio climático y con mejores condiciones de habitabilidad.
Vivienda cercana al empleo
Héctor Aguirre, vicepresidente de CANADEVI Nuevo León, indicó que uno de los mayores retos será reducir el déficit habitacional mediante proyectos ubicados cerca de los centros de empleo, servicios y sistemas de transporte.
Prioridades para los próximos años
Los participantes coincidieron en que la inversión pública y privada debe enfocarse en proyectos estratégicos de largo plazo con impacto metropolitano, priorizando temas como:
- Seguridad hídrica.
- Movilidad sostenible.
- Infraestructura energética.
- Vivienda bien conectada.
- Infraestructura verde y espacios públicos.
Asimismo, señalaron que el desarrollo urbano no debe centrarse únicamente en expandir o densificar la ciudad, sino en garantizar que cualquier modelo de crecimiento esté respaldado por infraestructura suficiente y una adecuada planeación territorial.
Proponen fortalecer la gobernanza metropolitana
Como una de las principales conclusiones, los organismos coincidieron en que Monterrey requiere mecanismos permanentes de coordinación entre municipios para dar continuidad a los proyectos estratégicos.
Entre las propuestas presentadas destacan la creación de una Agencia Técnica Metropolitana de Infraestructura (ATMI), promovida por la CMIC, y una Autoridad Metropolitana de Movilidad con facultades vinculantes, impulsada por el Colegio de Ingenieros Civiles de Nuevo León.
El moderador del panel, Raymundo Galán, afirmó que los problemas de infraestructura únicamente podrán resolverse mediante decisiones técnicas y trabajo conjunto entre instituciones y gobiernos.
Rodrigo Garza resumió la visión compartida durante el encuentro al señalar que “las grandes metrópolis no se distinguen solamente por cuánto crecen, sino por qué tan bien funcionan mientras crecen”.
Organismos fortalecen la capacitación del sector
Al término del panel, la CMIC Nuevo León, el Colegio de Ingenieros Civiles de Nuevo León y el Colegio de Arquitectos de Nuevo León firmaron un convenio de colaboración para desarrollar programas académicos, capacitación técnica, innovación y formación de nuevas generaciones de profesionistas, con el objetivo de fortalecer la competitividad de la industria de la construcción en el estado.
